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COMPETITION EVO 08 TRUCK
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Comp. EVO 08 lang m. FG Magura-Bremse/
glasklare Truck-Karosserie |
| Merc. 1834 Truck |
Best.-Nr. 923053 |
| Merc. Atego Truck |
Best.-Nr. 923064 |
| CAT Truck |
Best.-Nr. 923049 |
| MAN Truck |
Best.-Nr. 923070 |
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Comp. EVO 08 lang m. Tun.-Scheibenbremse/
glasklare Truck-Karosserie |
| Merc. 1834 Truck |
Best.-Nr. 933053 |
| Merc. Atego Truck |
Best.-Nr. 933064 |
| CAT Truck |
Best.-Nr. 933049 |
| MAN Truck |
Best.-Nr. 933070 |
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Mehrausstattung zum EVO 07 Truck:
+FG Steel-Side Power-Reso-Schalldämpfer
+Alu-Zahnradmitnehmer 52mm spez.
+Vorderachse m. Bund
+Alu-Differential 4-fach selbstsperrend
+gerillte Chassisplatte |
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Wenn Sie etwas genauer hinschauen, so werden Sie feststellen, dass sich unter dem EVO 08 Truck-Chassis der EVO 08 Worldchampion verbirgt. FG Modellsport gewann mit diesem EVO Chassis die Welt- und die Europameisterschaft 2007, wie auch die meisten nationalen Meisterschaften im Jahre 2007. Der EVO 08 Truck ist ein Produkt aus einem Jahrzehnt Entwicklung und Wettbewerb. Kein weiteres Modell der Mitbewerber kann diese Erfolge über all die Jahre vorweisen. Mit einem FG Competition erwerben Sie ein qualitativ hochwertiges Modell, das über mehrere Jahre konkurrenzfähig ist.
Die Modelle werden als Baukasten mit Montageanleitung geliefert. Ein Dekorsatz mit Scheinwerfern, Rücklichtern, Schriftzügen liegt bei. Die Team-Aufkleber müssen separat dazu bestellt werden.
Für die Komplettierung der Modelle wird noch benötigt: 1 Fernlenkanlage (Sender, Empfänger), 1 Servo für die Lenkung (ca. 15-20 kg), 1 Servo für Gas/ Hinterbremse, 1 Servo für die Vorderbremse (ca. 15kg), Akkus und Ladegerät.
Ausstattung des Bausatzes Competition EVO 08 Truck:
Das Fahrwerk ist auf einem 8mm CNC-gefrästen Alu-Chassis mit seitlichen Kohlefaserstreben aufgebaut, mit denen man die Steifigkeit des Alu-Chassis einfach und schnell justieren kann. Die Unterseite des Chassis ist mit Längsrillen versehen, um die Auflage des Chassis beim Aufsitzen zu verringern. Vorder- und Hinterachse bestehen aus Doppel-Querlenkern, an denen alle nötigen Einstellungen vorgenommen werden können. Alu-Motorschnellbefestigung, Motorbock groß und die Getriebeplatte sind aus einem Stück gefertigt. Dies ermöglicht einen optimalen Leichtlauf und eine höhere Standzeit der Kugellager und Zahnräder.
Die Vorderachs-Geometrie ermöglicht eine neutrale Vorderachsabstimmung. Die Hinterachse ist mit einem selbstsperrenden 4-fach Differentialgetriebe ausgerüstet. Der kugelgelagerte Servo-Saver ist mittels O-Ringen in seiner Härte justierbar. Die Stoßdämpfer sind mit Alu-Kolben und gehärteten Kolbenstangen ausgerüstet. Für einfaches und schnelles Betanken wurde ein Kraftstofftank mit Schnellverschluss versehen. Alle Chassisaufbauten wie Motor, Tank, RC-Platte und die Vorderachse wurden so tief wie nur möglich in die Chassisplatte eingefräst, um einen niedrigen Schwerpunkt zu bekommen. Der Kugelstabilisator an Vorder- und Hinterachse kann in der Härte und in der Lage des Stabilisatorgestänges ohne Verspannung eingestellt werden. Das Chassis wird wahlweise mit Tuning-Bowdenzugbremsen oder mit Hydraulikbremsen für die Vorder- bzw. Hinterachse ausgeliefert. Die Karosserie ist aus glasklarem Polycarbonat, die Reifen sind aufgeklebt.
Das Modell ist mit einem leistungsstarken 23ccm Zenoah-Motor mit Airbox
und Resonanz-Schalldämpfer ausgestattet. |
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